书名:全球海盗史：从维京人到索马里海盗

作者:(英)彼得·莱尔

书号:Amazon.com

格式:EPUB

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作者分类:(英)彼得·莱尔

Title sort:全球海盗史：从维京人到索马里海盗

日期:06 4月 2022

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出版日期:1月 2022

修改日期:06 4月 2022

大小:0.97MB

语言:中文

在见证欧洲海权国家崛起的这段时期，海盗活动又是如何改变和发展的呢？成为海盗的主要驱动因素仍然是对社会的怨愤，诸如贫穷、失业和艰苦的生活条件等，这是一方面，而贪婪或者“快钱的诱惑”则是另一方面，有时候还掺杂着宗教因素。促使人们成为海盗的原因仍然是各种“推拉”因素的复杂混合，而具体因素取决于当地的具体情况。很多时候是一系列巧合，如郑一嫂、德孔特雷拉斯、勒戈利夫或是埃克斯梅林；偶尔是冒险精神，比如斯特德·邦尼特和威廉·丹皮尔——但是这样的人寥寥无几，就连伊丽莎白一世的“绅士冒险家”们也更多是受到贪欲的驱使，而非其他因素。

有些形式的海盗活动依然存在，但另一些则消失了。地中海地区的私掠海盗从中世纪一直持续肆虐到这个时代结束，而海盗浪潮仍在不断地袭扰中国沿海地区。在欧洲北方海域，小规模的海盗和私掠活动也未见减少，但像粮食兄弟会这种大型海盗舰队进行的大规模袭掠，或者像维京人组织的大规模沿海侵掠，已经成为过去时了。并不是说海盗活动已经在北方海域消失了，相反，西方殖民主义和帝国主义引发的一些深刻变化，把很多西方探险家和冒险者（当然还有海盗）带到了（几乎可以说是“出口到了”）新世界的遥远海岸，例如出产大量金、银、珍珠等珍宝的中美洲和南美洲；盛产各种奢侈品，例如香料、中国丝绸和瓷器，以及黄金、白银、钻石、绿宝石和其他珍贵的珠宝的远东地区。这个时期对于海盗——特别是那些在西半球水域兴风作浪的海盗——来说有十足的便利条件：这些惊人的财富通过葡萄牙和西班牙的舰船，从西属美洲或者东南亚经由大西洋运送回他们的母国港口；或是装载在印度舰船上，定期往返红海以完成朝圣之旅。很多海盗，例如“黑山姆”贝拉米、弗朗西斯·德雷克爵士（他到底是海盗还是私掠者，因人而异）和托马斯·图，积累了他们做梦都想不到的巨额财富。不过，托马斯·图的故事也证明了为什么海盗的座右铭是“及时行乐”：1695年7月，他在与“法塔赫·穆罕默德号”交战时，身受重伤后痛苦地死掉了，此时距他当上海盗只过去了三年。与中世纪海盗相比，这个时期的海盗之所以能够远离巢穴进行袭掠，其原因在于航海技术和造船技术的进步使远洋航行成为可能。比如说，从加勒比海经由大西洋航至马达加斯加岛，再从该岛航行至亚丁湾或是印度西海岸，然后再返航——这趟旅程被称为“海盗航线”（Pirate Round），大约在1690—1720年十分流行。